1. عند خياطة لحاف رفيع ، يكون ارتفاع دواسة الخياطة مرتفعًا جدًا بحيث لا يمكن تسطيح اللحاف جيدًا ، مما يؤثر على شد خيط المكوك بواسطة الخطاف. اضبط دواسة الخياطة على الوضع المعتدل.
2. الخيط العلوي مرتخي للغاية ، بحيث لا يتمكن طرف الخطاف من سحب الخيط السفلي جيدًا. يجب عليك تدوير المشبك الزنبركي في اتجاه عقارب الساعة حتى يصبح الخيط العلوي مشدودًا وليس ضيقًا جدًا ، وإلا فسوف ينكسر الخيط بسهولة.
3. الإبرة غير حادة ولا يمكنها اختراق اللحاف جيدًا لرسم الخيط السفلي. تحتاج إلى استبدال الإبرة. في حالة حياكة الألحفة السميكة ، استخدم إبرًا مستوردة.
4. الخيط السفلي ليس ناعمًا بدرجة كافية ، ويجب استخدام آلة اللف الأوتوماتيكية الخاصة لقلب القفل لتصفية الخيط السفلي. يجب ألا يكون الخيط السفلي الملفوف في قلب القفل محكمًا جدًا أو فضفاضًا جدًا.
5. لا تتحرك دواسة الخياطة والإبرة لأعلى ولأسفل بشكل متزامن. تحتاج إلى إزالة لوحة الإبرة لضبط موضع الخطاف الدوار ، وفك مسامير التثبيت الثلاثة الموجودة على الخطاف الدوار ، وتدوير الخطاف الدوار بشكل مناسب. بعد عمليات ضبط متعددة ، تصل الإبرة إلى النقطة المنخفضة ، يتحول طرف الخطاف إلى الجانب العلوي من أخدود الإبرة. بعد تحديد الموضع ، شد برغي تثبيت الخطاف.
6. أجزاء النقل على الماكينة ، مثل العجلات المتزامنة ، مثل العجلات المتزامنة تالفة بشدة أو حتى متكسرة ، والأحزمة المتزامنة متقادمة ، وأجزاء النقل تعمل أثناء عملية الخياطة ، ويجب أن تكون العجلات المتزامنة البالية بشدة وأحزمة التقادم المتقادمة فحصها بانتظام واستبدالها قدر الإمكان. يتم استخدام عجلات توقيت من سبائك الزنك وأحزمة توقيت من مادة البولي يوريثين ذات قلب فولاذي مع عروض مطابقة.
7. عندما يسحب الخطاف الخيط السفلي ، فإنه ليس قريبًا من الموضع الموجود في تجويف الإبرة. اضبط المسافة بين مقدمة الخطاف وخلفيته لجعل طرف الخطاف قريبًا من منتصف أخدود الإبرة ، خاصة عند خياطة الألحف السميكة. اضبط الخطاف الدوار بالقرب من الإبرة لتقليل احتمالية وصلات العبور.
8. إذا كانت سرعة الخياطة سريعة جدًا ، فسوف يخطئ الخطاف في سحب الخيط السفلي ، لذلك يجب تقليل السرعة بشكل مناسب إلى 1000-1500 دورة في الدقيقة.
www.cn-czpufa.com